煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司

英格索蘭空壓機(jī)金屬柔性空氣軟管采用編織的不銹鋼表面和PTFE內(nèi)襯抵御化學(xué)品 熱量 氧化 磨損 壓力和疲勞損傷，其使用壽命比常規(guī)軟管長(zhǎng)3倍。

隔振系統(tǒng)可減少震動(dòng)，提高壓縮機(jī)使用壽命并降低噪音。

英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用。

所有的主機(jī)均由英格索蘭公司自行設(shè)計(jì)和制造，確保嚴(yán)格的質(zhì)量控制；轉(zhuǎn)子采用 AISI-C-1141鍛造鋼為材料。用世界上技術(shù)先進(jìn)的加工機(jī)械所生產(chǎn)，非對(duì)稱形線是用兩步精加工法制成煙臺(tái)專業(yè)空壓機(jī)代理商。其先粗加工出基本包絡(luò)角形線煙臺(tái)螺桿空壓機(jī)，第二步是精磨，也是終工序 ，確保轉(zhuǎn)子表面有足夠硬度和精度。轉(zhuǎn)子經(jīng)精密磨削，精度公差控制在微米之間，精密轉(zhuǎn)子殼體用致密鑄鐵制成，確保了主機(jī)的可靠性和使用壽命。

M160VSD 變頻節(jié)能系列

的主機(jī)設(shè)計(jì)：空壓機(jī)的是我們堅(jiān)固而可靠的主機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬(wàn)臺(tái)壓縮機(jī)上，以其零故障及低維護(hù)費(fèi)用而。我們?cè)谥鳈C(jī)上采用面對(duì)面滾錐軸承的公司煙臺(tái)阿特拉斯空壓機(jī)維修。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長(zhǎng)了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個(gè)軸承油槽，在主機(jī)停機(jī)時(shí)，可以儲(chǔ)存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動(dòng)時(shí)，軸承能得到充分潤(rùn)滑煙臺(tái)英格索蘭空壓機(jī)代理，從而延長(zhǎng)軸承的壽命

英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用。壓縮機(jī)扭矩及載荷要求符合規(guī)定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使電機(jī)在全載荷下達(dá)到機(jī)械效率和功率系數(shù)的峰值。F級(jí)絕緣，溫升采用B級(jí)考核確保電機(jī)的可靠壽命。由于是旋轉(zhuǎn)機(jī)械，故氣流無(wú)脈沖，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，無(wú)振動(dòng)，機(jī)組無(wú)需專門做基礎(chǔ)，也無(wú)需預(yù)埋地腳螺栓，安裝十分方便。用世界上技術(shù)先進(jìn)的加工機(jī)械所生產(chǎn)，非對(duì)稱形線是用兩步精加工法制成煙臺(tái)專業(yè)空壓機(jī)代理商。其先粗加工出基本包絡(luò)角形線煙臺(tái)螺桿空壓機(jī)，第二步是精磨，也是終工序 ，確保轉(zhuǎn)子表面有足夠硬度和精度。

l 優(yōu)勢(shì):作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供的電機(jī)在滿載時(shí)，將達(dá)到它效率和功率因數(shù)的峰值。電機(jī)不使用效率低，維護(hù)量大的聯(lián)軸器，使得整個(gè)機(jī)組高產(chǎn)可靠。

l 特點(diǎn):F級(jí)絕緣

l 優(yōu)勢(shì):F級(jí)絕緣意味著電機(jī)能承受115°C的溫升。實(shí)際上電機(jī)不會(huì)超過(guò)95°C的溫升，所有這大大的提高了電機(jī)壽命。

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

英格索蘭空壓機(jī)客制化配置：

高環(huán)境溫度選件：即使在55度的高溫條件下，仍能實(shí)現(xiàn)可靠性能。

低環(huán)境溫度選件：通過(guò)安裝加熱元件，可在冰凍條件下對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，從而確保在低至-23度的溫度下空壓機(jī)能可靠運(yùn)行。

XE系列智能控制器可優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)，確保實(shí)現(xiàn)更高生產(chǎn)率。無(wú)論您置身于世界任何地方，XE系列控制器都能讓您與空壓機(jī)保持連接，查看系統(tǒng)狀態(tài)并采取相應(yīng)措施。

英格索蘭空壓機(jī)XE邪獵智能控制器 先進(jìn)的控制算法能夠確?？諌簷C(jī)始終實(shí)現(xiàn)更高能效和可靠性。

性能/圖形趨勢(shì)分析采用XE-145智能控制器，通過(guò)簡(jiǎn)單移動(dòng)的圖表展示空壓機(jī)的實(shí)施性能，便于您做出相應(yīng)的決策和有計(jì)劃地維護(hù)（適用于IE機(jī)型）

英格索蘭空壓機(jī)隨時(shí)隨地可靠運(yùn)行。

英格索蘭致力于為客戶提供先進(jìn)的壓縮系統(tǒng)，以提高生產(chǎn)效率 降低運(yùn)營(yíng)成本 延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，從而使您先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

英格索蘭空壓機(jī)的能效

低摩擦軸承布置：有助于提升能效

優(yōu)化的齒輪潤(rùn)滑通過(guò)將潤(rùn)滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位，增加了運(yùn)行可靠性并減少了能耗。

流線型的入口和出口流道：減小了壓降

進(jìn)的轉(zhuǎn)子型線 ：優(yōu)化的螺桿轉(zhuǎn)子型線可提升16%的能效

微電腦智能控制器：中英文可切換顯示，操作簡(jiǎn)單方便，可將操作參數(shù)調(diào)節(jié)至機(jī)組運(yùn)行所需的更佳狀態(tài)，標(biāo)配支持MODBUS通訊協(xié)議。

英格索蘭了解時(shí)間、效率、可靠性和運(yùn)行費(fèi)用對(duì)于您的重要性，不斷為您推出的解決方案服務(wù)

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容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的?；綁嚎s機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。