煙臺威盛機(jī)電工程有限公司

英格索蘭變頻式螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級調(diào)速特點(diǎn)，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID

調(diào)節(jié)器，能使供氣穩(wěn)定。對用氣量波動比較大的場合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)；與工頻運(yùn)行的上下限開關(guān)控制相比，氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級的提高。

啟動無沖擊：由于變頻器本身涵蓋了軟啟動器的功能，啟動電流在額定電流的1.2

倍以內(nèi)，與工頻啟動一般在額定電流的3-5

倍相比煙臺空壓機(jī)備件，啟動沖擊很?。贿@種沖擊不僅是對電網(wǎng)的煙臺螺桿空壓機(jī)，對整個機(jī)械系統(tǒng)的沖擊也大大的減少了，從而延長了空壓機(jī)的使用壽命。

英格索蘭非循環(huán)冷凍式干燥機(jī)可以提供穩(wěn)定的干燥空氣，壓力點(diǎn)在38°F

至 50°F(3°C 至10°C)之間，具有各種型號以及尺寸可選。非再生設(shè)計(jì)輸送干燥空氣時可靠性高，運(yùn)行費(fèi)用低。

ASM

0.2-8 m3/min, 7-212 cfm

10-90 m3/min, 353-3178 cfm

102-380m3/min,

3600-13420cfm

循環(huán)式設(shè)計(jì)能夠更大程度的節(jié)能

不銹鋼熱交換器

穩(wěn)定的壓力點(diǎn)控制煙臺阿特拉斯空壓機(jī)維修，保證了持續(xù)的干燥空氣

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

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壓縮機(jī)XF200閉式

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壓縮機(jī)XF200閉式

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壓縮機(jī)XF200閉式

空壓機(jī)的是我們堅(jiān)固而可靠的主機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬臺壓縮機(jī)上，以其零故障及低維護(hù)費(fèi)用而。我們在主機(jī)上采用面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個軸承油槽煙臺英格索蘭空壓機(jī)代理，在主機(jī)停機(jī)時，可以儲存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動時，軸承能得到充分潤滑，從而延長軸承的壽命。

英格索蘭生產(chǎn)的螺桿式空壓機(jī)在出廠前都已預(yù)先灌裝了超級冷卻劑(Ultra Coolant)，這種冷卻劑使用壽命長達(dá)8,000小時/2年，而且超級冷卻劑所具有的特殊的分離性能，大大降低壓縮空氣中的含油量。其優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性，使壓縮機(jī)主機(jī)的排氣溫度也有所降低。

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。

速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。