2018-10-29 13:05:45
英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用煙臺(tái)螺桿空壓機(jī)。所有的主機(jī)均由英格索蘭公司自行設(shè)計(jì)和制造煙臺(tái)螺桿空壓機(jī),確保嚴(yán)格的質(zhì)量控制;轉(zhuǎn)子采用 AISI-C-1141鍛造鋼為材料。用世界上技術(shù)先進(jìn)的加工機(jī)械所生產(chǎn),非對(duì)稱形線是用兩步精加工法制成。
進(jìn)的轉(zhuǎn)子型線 :優(yōu)化的螺桿轉(zhuǎn)子型線可提升16%的能效
低摩擦軸承布置:有助于提升能效
優(yōu)化的齒輪潤(rùn)滑通過(guò)將潤(rùn)滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位,增加了運(yùn)行可靠性并減少了能耗。
流線型的入口和出口流道:減小了壓降
優(yōu)化的噴油工藝:降低了溫度并提升了壓縮過(guò)程中的效率
R系列二代壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)都采用先進(jìn)的感應(yīng)設(shè)計(jì)并符合IE3/NEMA
PREMIUM能效標(biāo)準(zhǔn),選用變頻電機(jī)(VSD)更可以幫您節(jié)省高達(dá)35%的能源成本,進(jìn)一步提高能效。煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司作為英格索蘭煙臺(tái)授權(quán)經(jīng)銷商,將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)l
機(jī)組采用低噪聲箱式結(jié)構(gòu)煙臺(tái)阿特拉斯空壓機(jī)維修,集氣、潤(rùn)滑、水、電、控制、冷卻(包括后冷卻及水汽分離)于一體,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。
煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司
PegasusII MH37-PE
英格索蘭空壓機(jī)
空壓機(jī)安裝了先進(jìn)的Intellisys智能控制器
l 優(yōu)勢(shì):Intellisys模塊化設(shè)計(jì),可操作性強(qiáng),控制功能齊全,有完善的自診斷、運(yùn)行、報(bào)警以及監(jiān)控與記憶保存功能。
l 優(yōu)勢(shì):作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供的電機(jī)在滿載時(shí),將達(dá)到它效率和功率因數(shù)的峰值。電機(jī)不使用效率低,維護(hù)量大的聯(lián)軸器,使得整個(gè)機(jī)組高產(chǎn)可靠煙臺(tái)英格索蘭空壓機(jī)代理。
l 特點(diǎn):F級(jí)絕緣
l 優(yōu)勢(shì):F級(jí)絕緣意味著電機(jī)能承受115°C的溫升。實(shí)際上電機(jī)不會(huì)超過(guò)95°C的溫升,所有這大大的提高了電機(jī)壽命。
HB微熱鼓風(fēng)式
處理的氣量:
1000-8000 (28.3-226.5 m3/min)
壓力 點(diǎn): -40°F to -100°F (-40°C to-70°C)
ISO 等級(jí)
1 至 2
電壓:
460V/3PH/60HZ (400V/3PH/50HZ)
進(jìn)氣壓力:150 psig(10.3 barg)
進(jìn)氣溫度:
122°F (50°C)
干燥劑種類:活性氧化鋁
產(chǎn)品特點(diǎn)
低底架設(shè)計(jì)便于維護(hù)保養(yǎng)
低壓降設(shè)計(jì)
標(biāo)準(zhǔn)的前置和后置過(guò)濾器
方便操作的先進(jìn)微處理器
的閥門確保了較長(zhǎng)的使用壽命
英格索蘭了解時(shí)間、效率、可靠性和運(yùn)行費(fèi)用對(duì)于您的重要性,不斷為您推出創(chuàng)新的解決方案服務(wù)。螺桿機(jī)主機(jī)替換服務(wù)正是體現(xiàn)這一精神,給您在主機(jī)大修中更好的選擇。
東風(fēng)本田汽車零部件有限公司
壓縮機(jī)XF200閉式
東風(fēng)本田汽車零部件有限公司
壓縮機(jī)XF200閉式
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英格索蘭空壓機(jī)--煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司
主機(jī)替換服務(wù)客戶利益:
“零等待“:降低機(jī)組大修等待和耗費(fèi)時(shí)間;
簡(jiǎn)化流程:從下訂單到機(jī)組恢復(fù)使用,一步到位;一口價(jià)更讓用戶無(wú)需承擔(dān)額外費(fèi)用,英格索蘭承擔(dān)額外分險(xiǎn)。
高可靠性:更多可靠性保護(hù),提高機(jī)組性能;
降低運(yùn)行費(fèi)用:除了機(jī)組大修費(fèi)用的節(jié)約,結(jié)合英格索蘭服務(wù)合同和節(jié)能,更多節(jié)省用戶運(yùn)行費(fèi)用。
在R系列二代的開發(fā)過(guò)程中,我們才用了先進(jìn)的全新主機(jī),為您提供更加的性能之選。通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)子型線等多項(xiàng)改進(jìn),新型主機(jī)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)16%的效率提升,更大限度的降低了運(yùn)行成本。此外新型轉(zhuǎn)子型線還能提供業(yè)內(nèi)更佳的排氣量,較之前型號(hào)提高了15%
空壓機(jī)的是我們堅(jiān)固而可靠的主機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬(wàn)臺(tái)壓縮機(jī)上,以其零故障及低維護(hù)費(fèi)用而。我們?cè)谥鳈C(jī)上采用面對(duì)面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷,這樣大大地延長(zhǎng)了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個(gè)軸承油槽,在主機(jī)停機(jī)時(shí),可以儲(chǔ)存冷卻劑,這樣能確保在重新啟動(dòng)時(shí),軸承能得到充分潤(rùn)滑,從而延長(zhǎng)軸承的壽命。
英格索蘭生產(chǎn)的螺桿式空壓機(jī)在出廠前都已預(yù)先灌裝了超級(jí)冷卻劑(Ultra Coolant),這種冷卻劑使用壽命長(zhǎng)達(dá)8,000小時(shí)/2年,而且超級(jí)冷卻劑所具有的特殊的分離性能,大大降低壓縮空氣中的含油量。其優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性,使壓縮機(jī)主機(jī)的排氣溫度也有所降低。
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趙經(jīng)理
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